In den Gaming News gehört Project Motor Racing heute zu den stärkeren Rennspiel-Themen der Woche. Straight4 Studios hat Update 2.0 am 25. März veröffentlicht und beschreibt es selbst als Reset der Grundlagen des Spiels. Das Update bringt eine komplett überarbeitete Benutzeroberfläche, spürbare Verbesserungen bei Fahrgefühl und Physik, stärkere Online-Systeme und einen deutlich umgebauten Karriere-Modus. Xbox Wire nennt den Patch einen großen Neustart für das Sim-Racing-Erlebnis auf Xbox Series X|S und Xbox auf PC.
Neue Oberfläche, stärkere Online-Struktur und mehr Richtung im Karriere-Modus
Einer der sichtbarsten Punkte in Project Motor Racing Update 2.0 ist die neue Benutzeroberfläche. Straight4 Studios schreibt, dass praktisch alle Menüs und Navigationswege neu aufgebaut wurden, damit Rennen, Fahrzeugwahl und Meisterschaftsplanung schneller und klarer funktionieren. Dazu kommen kontextbezogene Tooltips für Setups und Force Feedback, ein neues Fahrerprofil-Menü, zusätzliche Fahrzeuginfos sowie eine neue Studio-Ansicht im Car-Selection-Screen.
Auch online wird die Struktur deutlich fester. Das Studio spricht von verbesserten Anti-Cheat-Systemen, besserem Session-Flow und Backend-Unterstützung für Incident Reporting. Das bestehende License-Points-System wurde ebenfalls angepasst, um saubereres Fahren stärker zu fördern. Ab dem 1. April soll Ranked Online außerdem alle Fahrzeugklassen des Spiels inklusive DLC einbeziehen.
Im Karriere-Modus fällt der Umbau ähnlich deutlich aus. Straight4 beschreibt den Modus nicht mehr als lose Abfolge von Events, sondern als klarere Motorsport-Laufbahn mit längerem Zielbogen. Neu sind unter anderem reale Sponsoren wie Liqui Moly, überarbeitete Event-Texte, Podiumszeremonien, Trophäen und ein neues Karriere-Endziel. Das Studio spricht ausdrücklich davon, dass die Karriere stärker als Reise über Wachstum, Überleben und Erfolge gedacht ist.
Fahrgefühl und Physik stehen im Zentrum des eigentlichen Neustarts
Der wichtigste Teil von Update 2.0 liegt aber im Fahrverhalten. Xbox Wire schreibt, dass die Verbesserung von Handling, Reifenverhalten und elektronischen Fahrerhilfen kurz nach dem Launch zum zentralen Arbeitsfeld wurde. Das Studio arbeitete dafür mit Sim-Racern, Testfahrern und Entwicklern aus der Sim-Racing-Community zusammen. Laut Straight4 betrifft die aktuelle Stufe der Überarbeitung vor allem LMDh, GT3, GT4, Porsche 992 Cup, GT, GTE und N-GT. Das N-GT-Reifenmodell bezeichnet das Team dabei als die bisher am weitesten entwickelte Referenz für die Zukunft des Spiels.
Zusätzlich wurde der Mazda MX-5 Cup laut Patchbeschreibung von Differential über Aufhängung bis zu den Reifen neu aufgebaut. Dazu kommt mit dem ECU Widget ein neues Telemetrie-Werkzeug auf dem HUD, das Lastwechsel, Reifenlast, Gewichtsverlagerung, Aerobalance, Antriebsleistung, Kraftstoffverbrauch und Stint-Strategie in Echtzeit sichtbar macht. Ein weiteres neues Werkzeug ist das FFB Widget, das die Feinabstimmung des Force Feedback erleichtern soll.
Unter dem Strich ist Update 2.0 damit kein gewöhnlicher Wartungspatch, sondern der bisher deutlichste Versuch, Project Motor Racing nach dem gemischten Start im November neu aufzustellen. Xbox Wire und Straight4 beschreiben den Patch übereinstimmend als neuen Ausgangspunkt für das Spiel. Für Rennspiel-Fans ist genau das der entscheidende Punkt: Project Motor Racing bekommt nicht nur eine neue Oberfläche, sondern einen spürbaren Eingriff in die Grundstruktur aus Fahren, Karriere und Online-Rennen.